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ハイブリッド車が主流となっている現代の車業界ですが、不安を抱いている人もいると思います。
そこで、エクストレイルハイブリッド車の価格、グレード構成、中古車相場、不具合についてみていきたいと思います。
エクストレイルハイブリッドの価格とグレード
まずは、エクストレイルハイブリッドのグレード構成から見ていきたいと思います。
エクストレイルハイブリッドは、9つのグレードで構成されています。
引用:http://kakaku.com/item/70100310097/
①20S HYBRID
②20X HYBRID
③20Xi HYBRID
引用https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/autech.html:
④モード・プレミア HYBRID
⑤モード・プレミア HYBRID ハイコントラストインテリア
⑥モード・プレミア i HYBRID
⑦モード・プレミア i HYBRID ハイコントラストインテリア
引用:http://xtrail-report.com/model_change/xtremerx.html
⑧20X HYBRID エクストリーマーX(4WDのみ)
⑨20Xi HYBRID エクストリーマーX(4WDのみ)
引用:https://suvlives.net/?p=823
エクストレイルハイブリッドで特徴的なのは、2列シートのみの設定しかないということです。
これは、エクストレイルハイブリッド特有のプラットフォームの構造に問題があります。
簡単に言ってしまうと、ハイブリッドシステムを搭載するにあたり、スペースが確保できなかったということです。
モデルチェンジで、ロングホイールベースに変わったのに残念でなりません。
まだまだ改善の余地があるので、これからに期待しましょう。
室内空間の広さを求めるのであれば、3列シートの設定もあるガソリン車をオススメします。
次に価格ですが、
①20S HYBRID | 2,589,840円 |
②20X HYBRID | 2,892,240円 |
③20Xi HYBRID | 3,071,520円 |
④モード・プレミア HYBRID | 3,437,640円 |
⑤モード・プレミア HYBRID ハイコントラストインテリア | 3,459,240円 |
⑥モード・プレミア i HYBRID | 3,616,920円 |
⑦モード・プレミア i HYBRID ハイコントラストインテリア | 3,638,520円 |
⑧20X HYBRID エクストリーマーX(4WDのみ) | 3,283,200円 |
⑨20Xi HYBRID エクストリーマーX(4WDのみ) | 3,462,480円 |
以上のように、約250万円から約360万円という価格設定になっています。
2リッタークラスの車という考え方で見ると、SUVでこれだけの装備があるのは、適正、むしろお得な価格設定だと思います。
エクストレイルハイブリッドの中古相場は?
引用:http://kakaku.com/item/K0000766529/catalog/GradeID=38530/
中古車市場でも人気のあるエクストレイルハイブリッドは、在庫が豊富にあります。
大手中古車サイトでは、500台程度の在庫数を確保しています。
相場はというと、平成27年から平成30年の年式で、約100万円から約370万円となっています。
相場の数値だけで比較すると、新車より高いじゃんと思う方もいると思います。
もちろんオプションなど装備品の違いもありますが、これがエクストレイルです。
エクストレイルという車自体がとても人気があり、中古車市場では大きな値崩れを起こしていないのも特徴的です。
新車で購入してもリセールバリューも期待できるということです。
引用:http://kakaku.com/item/K0000766529/catalog/GradeID=29514/
例えば、現行の前の型で価格を見てみると、現在でも、3年落ち(2015年式)で200万円オーバーで販売されている車両も存在します。
中古車といえば、3年をめどに価格がぐっと下がっていくのが一般的ですが、エクストレイルに限っては別物という感じですね。
幅広い用途に使用でき、様々なライフスタイルにマッチするというところが人気になっているのだと思います。
この記事が動画でご覧になれます。
エクストレイルハイブリッド中古車の不具合に注意!
引用:https://carblo.net/x-trail-breakdown
ハイブリッドシステムというと、モーターや電池などの電子制御されているパーツが多いと思います。
エンジンに慣れ親しんだ方にとっては、とても不安を覚えると思います。
私もその一人で、未だにハイブリッド車を所有したことはありません。
そこで、実際にどんな不具合があるのか調べてみました。
引用:https://xn--nissan–er4f9a0euf0h5rma.com/archives/434
やはり一番多いのは電気関係のトラブルです。
接触不良や誤作動が原因で、走行不能ということになることもあるそうです。
これは中古車だけでなく、新車でも同じことです。
中古車では、経年劣化という場合が多くなっています。
この課題は日産に留まらず、現在の車業界全体的に言えることだと思います。
各メーカーとも、プラットフォームのの変更を行い、ハイブリッドシステムを効率よく配置できる段階まできていると思います。
ですが、その先はまだまだ未知の部分が多いと思います。
一つの商品として販売はされていますが、個体差があるということなんです。
引用:https://xtrail-net.info/archives/240
車は、100以上の部品で成り立っているので、一つ一つの部品に個体差が存在するのです。
ハイブリッド化により、使用する部品数は減っているようで、これもまた問題になっています。
工場で働いた方はわかると思いますが、部品には規格というものが決められていますが、この規格に収まっていても不具合が起こる場合もあるものです。
何ミリや何ミクロンという細かい世界です。
物作りって本当に難しいんですよね。
理論的にはそうでも、実際に動かしてみると違うということも多々あるものです。
メリットとして、ハイブリッド化により簡単になったこともあります。
それは不具合の見つけやすさです。
引用:http://www.nissan.co.jp/SERVICE/NISSAN-SERVICE/COMPUTER/index.html
今までは部品をばらしてみないとわからない場合が多かったと思いますが、コンピューター制御になったことで、不具合もコンピューターで診断して発見できます。
もちろん全ての部品がコンピューター制御というわけではないですが。
引用:http://www.nissan.co.jp/SERVICE/NISSAN-SERVICE/
専用の機械をつないで、数秒で不具合が発見できます。
待ち時間も少なくなるし、修理する人の負担も減りますし、費用も安く済みます。
良いことだらけです。
こういう部分に関しては、ハイブリッドシステムはとても評価できると思います。
エクストレイルハイブリッド中古車 まとめ
エクストレイルハイブリッドは。9つのグレードで構成され、使い勝手が良いので、中古車市場でも人気があり、安定した価格で取引されている珍しい車種となっています。
ハイブリッド化により、電気系統のトラブルは多いものの、飛び抜けて不具合が多い車種というわけではありません。
初代モデル販売から10年オーバーというロングヒットモデルとなっているので、今まで構築したデーターは膨大なので、完成度の高い車種だと思います。
クラウドローンで夢のマイカーを手に入れる新しい方法
「銀行での審査が不安」
「頭金が用意できない」
「月々の返済額が高すぎる」
「借り換えを考えている」こんな悩みを抱えている方は多いのではないでしょうか?
実は、これらの悩みを一気に解決する方法があるんです。
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