2024年新型SUV4選!トヨタ・レクサス・スズキの最新技術の結晶

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2024年は自動車業界にとって非常にエキサイティングな年となりそうです。

今年も多くのメーカーが革新的な新モデルを発表しており、それぞれが独自の特徴と魅力を持っています。

今回の動画では、2024年に発売される注目の新車について、その性能やデザイン、最新技術を詳しく解説します。

新しい車を購入しようと考えている方や、単に最新の自動車情報を知りたい方は必見です!

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小さな高級レクサス LBX Morizo RRの性能とは?

レクサス LBX Morizo RRは、日本市場向けに発表された高性能クロスオーバーSUVです。

スポーツカー『GRヤリス』の技術を取り入れた高性能モデルで、マニュアルも採用されています。

レクサスが「新しいラグジュアリーの価値を提供する」として開発したLBX MORIZO RRは、マスタードライバーである“モリゾウ”こと豊田章男トヨタ会長の指揮のもと誕生しました。

このモデルは、トヨタ GR ヤリスと共通の1.6リッター直列3気筒ターボエンジンを搭載し、300馬力と295ポンドフィートのトルクを発生します。

0から100 km/hの加速は約5.2秒で、SUVとは思えない高いパフォーマンスを実現しています^

このモデルは、レクサスの「ドライビングシグネチャー」を強調するために、サスペンションシステムの再設計、19インチホイールと高性能タイヤの装着、大型ブレーキの装備などが施されています。

また、エアロダイナミクスも高められ、車体の剛性も向上させています。

価格は650万円で8月に販売開始予定です。

外観は、標準モデルよりも広く低く設計されており、特有のボディキットや大型のエアインテーク、デュアルエキゾーストが特徴です。

内装には、スポーツシートや高品質な仕上げが施され、快適性も追求されています

LBX Morizo RRは2024年8月から日本市場での販売が予定されており、価格は6,500,000円からスタートします。

また、100台限定の「Bespoke Build」モデルも抽選で販売される予定です

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新開発サスペンション搭載!ランドクルーザー250のオフロード性能が凄い

ランドクルーザープラドの後継モデルとされる新型ランドクルーザー250は、ボディが大幅に拡大され、全長が4925mmに達します。

さらに全幅は1980mm、ホイールベースは2850mmとなっており、ランドクルーザー300と同じプラットフォームを共有していますが、フレーム剛性が50%向上しています。

また、新開発のサスペンションシステムにより、オフロード性能がさらに強化されています。

例えば、前後スタビライザーの切り替え機能や、電動パワーステアリングが搭載されており、悪路でも安定した走行が可能です

この新型250は、従来のプラドがランドクルーザーのコンパクト版であったのに対し、サイズ面でも300と並び立つ存在となり、悪路走行性能が一段と強化されています。

つまり、プラドの役割を引き継ぎつつも、250と300は並行して存在するモデルとなるのです。

新車価格は 520~785 万円となっています。

250のエンジンは従来のプラドと同じ直列4気筒2.7リッターガソリンと2.8リッタークリーンディーゼルターボを搭載し、V型6気筒エンジンを搭載する300よりも小型で、価格も抑えられています。

こうした進化により、新型ランドクルーザー250は、ランドクルーザーシリーズの中でも一層の注目を集めるモデルとなることでしょう。

エンジンは、326馬力を発生するハイブリッドパワートレインを採用し、8速自動変速機と組み合わされ、全輪駆動システムを通じて力強い走行性能を発揮します。

インテリアも豪華で、最新のテクノロジーが満載です。

12.3インチのタッチスクリーン、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応したマルチメディアシステム、そして14スピーカーのJBLプレミアムオーディオシステムなど、ドライバーと乗員の快適性を追求しています

安全装備も充実しており、トヨタの最新の安全技術が多数搭載されています。

例えば、車線逸脱警報、衝突回避支援、そして周囲の障害物を検知するマルチテレインモニターなどが含まれています

これらの特徴により、新型ランドクルーザー250は、冒険心をくすぐる一台となっています。

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1235万円の価値は?新型レクサスGXの詳細を徹底チェック

レクサス新型GXは、ラグジュアリーとオフロード性能を両立させた究極のSUVです。

ランドクルーザー250と基本部分を共有しつつ、内外装の質感を一段と高めたモデルがGXです。

パワーユニットは全グレード共通でV型6気筒3.5リッターツインターボエンジンを搭載しています。

最高出力は354馬力、最大トルクは650Nmを発揮します。

将来的には直列4気筒エンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッドモデルも予定されていますが、現時点で選べるのはこのパワートレインのみです。

現在のところ、ディーゼルエンジンはラインアップに含まれていません。

このパワフルなエンジンは10速自動変速機と組み合わされ、前モデルの4.6リッターV8エンジンよりも大幅に性能が向上しています。

これにより、GXは高性能と高級感を兼ね備えたモデルとして、ユーザーに新たな魅力を提供します。

さらに、ハイブリッドモデルも今後導入予定で、環境性能にも配慮されています。

新車価格は 1235 万円と高価格となっています。

新型GXは全モデルにフルタイム4WDを標準装備し、リミテッドスリップセンターデフを搭載しており、オフロード性能も抜群です。

オーバートレイルモデルでは、33インチのオールテレインタイヤと18インチホイールを装備し、電子制御ロッキングリアデフや電子動的サスペンションシステムを備え、どんな地形でも安定した走行が可能です

内装は高級感あふれるデザインとなっており、14インチのタッチスクリーンディスプレイ、Apple CarPlayやAndroid Autoのワイヤレス接続、12.3インチのデジタルメータークラスターを標準装備しています。

さらに、オプションでマークレビンソンの21スピーカーサウンドシステムも選択可能です

安全装備も充実しており、レクサスセーフティシステム+ 3.0を全車標準装備。

アダプティブクルーズコントロール、レーンキーピングアシストなどが含まれており、ドライバーと乗員の安全を最大限に守ります

新型レクサスGXは、その洗練されたデザインと優れた性能で、あらゆる冒険に対応できる一台です。

1.0リッターターボの魅力!スズキフロンクスのパワフルな走り

スズキの新型フロンクスは、スタイリッシュなデザインと実用性を兼ね備えた注目のクロスオーバーSUVです。

力強さと美しさを兼ね備えたクーペスタイルのコンパクトモデルで、全長は4mを切り、そのボディサイズは3995×1765×1550で、ホイールベースは2520mmのコンパクトなサイズ感ながら、しっかりとした存在感を放っています。

このサイズは、日本仕様のバレーノとほぼ同じであり、スイフトよりもひと回り大きい印象です。

しかし、実車を目の前にすると、実際の数値以上に大きく立派なボディに感じられ、ひとクラス上の車のような印象を受けます。

力強さとともに高級感も兼ね備えたデザインが、その印象をさらに引き立てています。

特に、力強いフロントグリルと独特なテールライトデザインが目を引きます

エンジンは1.2リッターの自然吸気エンジンと、1.0リッターのターボチャージャー付きエンジンの2種類があり、それぞれに5速マニュアルと5速AMT、6速オートマチックの選択肢があります。

特に1.0リッターターボエンジンは99馬力ながらも、ターボの力でパワフルで楽しいドライブが可能です。

内装はバレーノから多くを引き継ぎつつも、フロンクス独自の高級感あふれるデザインが特徴です。

9インチのタッチスクリーンディスプレイを中心に、Apple CarPlayやAndroid Autoのワイヤレス接続、ヘッドアップディスプレイ、360度カメラなど最新のテクノロジーが詰め込まれています。

また、快適性を重視したシートデザインやリアエアコンベントも魅力です。

安全装備としては、デュアルエアバッグ、横滑り防止装置、ヒルホールドアシスト、リバースパーキングセンサーなどが全グレードに標準装備されています。

上位モデルでは、さらにサイドカーテンエアバッグやクルーズコントロールなど、さらに充実した装備が提供されます

スズキ フロンクスは、スタイリッシュなデザインと先進技術を兼ね備え、日常の使い勝手と冒険心を満たしてくれる一台です。

今日は最新の高性能SUVについてご紹介しました。

レクサス、トヨタ、スズキの各モデルは、それぞれ異なる魅力を持ちながらも、最新の技術とデザインを兼ね備えています。

高いパフォーマンス、豪華な内装、最新の安全装備など、どのモデルもそのブランドの特徴を活かし、ユーザーに新たなドライビング体験を提供します。

もし、これらの車両の購入を検討されている方は、クラウドローンを活用してみてはいかがでしょうか。

クラウドローンを利用すると、提携銀行から低金利で融資を受けることが可能です。

これにより、従来のディーラーや他の金融機関からの高金利ローンと比べて、返済額を大幅に抑えることができます​。

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